サハ5504・5804デヤサンド
久々の更新です。
8500系のモックアップがシートで覆われていました。
5161Fは出場したようで、替わりに5162Fが入場しています。
それにしても工場ガラガラですね。
デヤとサハ5504・5804は工場南側に留置されていました。
今月は検測もあるし、そろそろ出場すると思う。
8500系のモックアップがシートで覆われていました。
5161Fは出場したようで、替わりに5162Fが入場しています。
それにしても工場ガラガラですね。
デヤとサハ5504・5804は工場南側に留置されていました。
今月は検測もあるし、そろそろ出場すると思う。
若林カーブ
毎日利用してるのに、カメラを向けたのは半年ぶりです。
夕焼けは昨日の方が綺麗だったなぁ・・・
サハ5504・5804屋外へ
午前中に、5161Fの入換作業が行われました。
出場線に留置されていた5461-5561-5661-5761-5861が屋外へ移動。
出場線にはサハ5504・5804の姿が。
5161Fの動作試験が一向に始まらないので、
おかしいなーとは思っていたのですが、こういう事だったのね。
5101Fは搬入作業中。
↓ここから夕方撮影。
サハ5504・5804が屋外へ移動し、5161Fは再び出場線に戻されました。
この様子だと、明日にでもデヤによる入換作業が行われそうですね。
出場線に留置されていた5461-5561-5661-5761-5861が屋外へ移動。
出場線にはサハ5504・5804の姿が。
5161Fの動作試験が一向に始まらないので、
おかしいなーとは思っていたのですが、こういう事だったのね。
5101Fは搬入作業中。
↓ここから夕方撮影。
サハ5504・5804が屋外へ移動し、5161Fは再び出場線に戻されました。
この様子だと、明日にでもデヤによる入換作業が行われそうですね。
伊賀鉄道向け1000系、今夜搬出
伊賀鉄道向け1000系のクハ1010・デハ1311が今夜搬出されます。
左がクハ1010、右がデハ1311です。
ちょっと角度を変えて・・・
伊賀鉄道でも1000系を名乗るのだろうか。
社紋・車番・方向幕は取り付けられていません。
結局、このクロスシートは何処からの流用品なんだろう、
似たような座席なら東急300系にも存在するのですが・・・
貫通扉はベニヤ板でカバーしてあります。
運行開始はまだ先のようですが、伊賀鉄道での活躍に期待ですね。
追伸：こんな記事を見つけました。
新しい忍者列車、側面にも目をデザイン
凄くインパクトのあるデザインですね。非鉄の方々には受けが良いかと思われます。
ただ個人的には松本零士氏の車両デザインって好きになれないんだよな・・・
1000系に対する冒涜ですかと言いたくなるぐらい。
左がクハ1010、右がデハ1311です。
ちょっと角度を変えて・・・
伊賀鉄道でも1000系を名乗るのだろうか。
社紋・車番・方向幕は取り付けられていません。
結局、このクロスシートは何処からの流用品なんだろう、
似たような座席なら東急300系にも存在するのですが・・・
貫通扉はベニヤ板でカバーしてあります。
運行開始はまだ先のようですが、伊賀鉄道での活躍に期待ですね。
追伸：こんな記事を見つけました。
新しい忍者列車、側面にも目をデザイン
凄くインパクトのあるデザインですね。非鉄の方々には受けが良いかと思われます。
ただ個人的には松本零士氏の車両デザインって好きになれないんだよな・・・
1000系に対する冒涜ですかと言いたくなるぐらい。
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系電車
- プロフィール
Author:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
こどもの国線沿線に在住している
赤点デフォの学生です。
暇があればいつでも2chのアホ野郎ですが
大目に見てやってください。
また当ブログはリンクを募集しています
気軽にコメントください
気長に待ってます
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