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長津田工場8624F 1010Fなど。

Category : 長津田検車区・工場 |

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1311-1010がテクノ前にある留置線へ移動しました。
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各停 桜木町
奥の車両は元8624Fの先頭化改造車編成です。
ちなみに1310-1011はテクノ内にいました。
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クハ1010は特急 武蔵小杉を表示
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8730-8944-8841です。
帯の色は赤だったようです。
P1080113.jpg
デハ8841です。どうやらLEDは取り付け済み?
真ん中のHMステーが気になりますね・・・
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増設されたパンタグラフ付近だけ屋根が塗り直されています。
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デハ8730も同じような感じです。
P1080119.jpg
昨日8640Fと入れ替わり入場した8692F
どうやら検査入場ではない模様。

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グリーンマックス:東急5000系6扉編成購入

Category : 鉄道模型 |

基本セットのみですが、6扉編成を購入しました。
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クーラーは奇数編成用のHRB504形を積んでいます。
前面のFRP部分はシャンパンゴールドからシルバーに変更されました。
この製品は5050系をプロトタイプとしているため、前面が5000系より長くなっています。
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左の2両が前回生産品 右の2両が6扉編成です。
前面に6ドアステッカーが印刷されています。
若干 連結器周りの塗装が濃くなったようです。

その他は特に変化なし。
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側面の方向幕はサハ5400を除き一体型となっています。
P1080088.jpg
6扉車 6ドアステッカーは塗装済み
P1080089.jpg
妻面のルーバーです。
これは各自で取り付ける物と思っていましたが、印刷済みのようです。
ちなみに本物はこんな感じ
P1070976.jpg
色からして違います。ここを印刷済みにする必要は無かったような・・・

前回品と塗装レベルは同じですが、クハの側面に針を突いたような傷があります。
2両ともなっていたので金型の問題だとは思いますが・・・
その他塗装の乱れはありませんでした。ルーバーの表現は本当に残念です。
これだったら何も無い方が良いんじゃないかな。
モーターの方は、まだ走行させていないので分かりませんが
グリーンマックスですのであまり期待しない方がいいと思います。
ちなみにケースは、TOMIXの一昔前に使われてた黒いウレタンと似た物になっています
またプチプチが模型を保護しており、GMの意識が高まったような気がしました。

まぁ好きな車両ですので、個人的には満足です。




デヤ長津田工場入場

Category : 長津田検車区・工場 |

デヤ2両が長津田工場に入場しました。
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7602Fがそろそろ出場する頃なので、その為に回送されたようです。
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9014Fの9414-9614-9114が1両ずつに分けられまして
牽引車が工場内へ入れています。入場まで随分時間がかかりましたね。
P1080031.jpg
牽引しています。ちなみに3007Fの後ろに見える緑色の車両がED30です。
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9014-9214-9714-9314は同じ場所にいます。
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サハ9814のみ恩田駅の引き込み線に留置されています。
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海側の幕は抜かれています。
入場の作業を見た事が無いので、これが珍しいのかは判断しかねますが
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手歯止め 台車に何か書かれていますね。
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山側はこんな感じで方向幕も入っています。
なぜ1ヶ月以上前に回送された9014Fがここまで後回しにされているのかな・・・?




【定期報告】長津田工場

Category : 長津田検車区・工場 |

昨日行ったばかりだけど気にしないw
長津田工場の入換機と1011-1310が搬出された、とか聞いたので見に行ってみました。
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全体。3000系がいるので非常に見難いですw
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8500系の後ろに白いクーラーが3つ並んでいます。
クーラーにある吸気口(?)の向きがこの写真を見る限り統一されていないので
クハ1011じゃないのかな・・・と予想してみます。
P1080014.jpg
これもまた分かりにくい画像ですw
右側に2つクーラーが写っていますが、これも側面の穴の向きが統一されていないので
場所的にデハ1310・・・?ただキセの大きさが違って見えるので同じ車両のものかは不明
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こんなパンタグラフを見つけました。
シューの形状や畳んだ時「ハ」の字になる所を見るとED30で間違いないかと思われます。
そもそも東急の現役車は蛍光塗料のテープが貼られていますから・・・
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ちなみに1010Fは奥に移動していました。





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