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関西旅行最終日~近鉄大阪線・JR撮影編~

Category : 遠征 |

最終日であるこの日は朝っぱらから近鉄大阪線を撮影してきました。
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21000系(アーバンライナー)
撮影地が思い浮かばなかったので、前回と同じく大阪教育大前~関屋で撮影することに。
一応、上下とも撮れるので効率は良いと思います。
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NN52編成(サニーカー)
2編成しかいない12600系がやってきましたが、光線が残念なことにorz
今回の旅行は最後までお天道様に見放されていましたw
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VX06編成
しかし、晴れた所でこの有様です。
背景はとても美しいけど、被写体がこれじゃダメですね・・・。
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FC51編成
どうやら撮影地選びを誤ったようです\(^o^)/
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NS38(スナックカー)
あまりにも微妙だったので新玉手山トンネル寄りの撮影地へ移動しました。
が、今度は光線が・・・この時点で戦意喪失しましたw
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VG21編成
更にこっちはケーブルの影が写り込むだけでなく、マンダーラという糞っぷり。
冬光線って本当に恐ろしいですね!!
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21000系(アーバンライナー)
面白い構図ではありますが、やはり影がダメダメですね。
大阪教育大前~関屋は夏限定の撮影地と考えた方が良さそうです。
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22000系(ACE)
仕方が無いので最初に踏切に戻って引き続き撮影することに。
22000系かっこええなぁ(*´∪`)
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W25編成
こっちのアングルはどうせ逆光なので、曇ってくれた方がありがたいです。
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15400系「かぎろひ」
なんか変なのが来ました。
クラブツーリズムのツアー専用列車だそうです。
ちなみに「かぎろひ」には「陽炎」という意味があります。
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FC05編成
この顔の形式はバリエーションが豊富すぎてなにがなんだかって感じですw
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VC22編成
突然の前パンに少し焦りました。
これぐらい曇ってくれていた方が逆に写りが良いですね。
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12400系(サニーカー)
なんとなく正面ドカン!
特急車は目立ってナンボだと思います。
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50000系(しまかぜ)
最後にぜかましを記録して近鉄撮影終了です。
曇ってしまいましたが、ケーブルや架線柱の陰に気を取られる事なく撮影できたので、
結果的に良かったと思います。



続きましては帰りの電車までの暇つぶし・・・ということでJR京都線を撮影することに。
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EF210-138号機
あまり時間がなかったので、桂川駅で手軽に駅撮りしてきました。
しかしこれは酷いド逆光。
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W26編成
関西を訪れるといつも私鉄を優先してしまうので、JRを撮るのはかなり新鮮です。
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J10編成
なめてんじゃねーぞっ!! 外から行かすかよ!!
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B5編成
221系のリニューアル編成、ジワリジワリと増殖していますね。
そろそろ未更新の207系も撮りに行かなくては・・・。
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V39編成
太陽さん、さっきまで雲隠れしてたのになんでこういうシチュエーションだと晴れちゃうのorz
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A10編成
未更新のA編成は残り僅かなので撮影できて良かったです(?)
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HOT7000系(スーパーはくと)
大都市の中心地を気動車が爆走している光景は関東では見られませんね。
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EF210-118号機
もともとカモレにはあまり興味が無いのですが、「桃太郎」となると更に・・・。
パーイチやロクヨンのかっこ良さは分かるんだけどね。
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V6編成
川崎重工製の初期車はライトが別パーツ化されているので、少し異質な存在です。
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W10編成
またしても川重の初期車・・・3編成しかいない筈なので結構運がいいのかも。
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683系4000番台(サンダーバード23号)
リニューアルされることが決まった683系「サンダーバード」。
北陸新幹線の開業で北陸方面へ向かう特急車両にも色々な動きがあるでしょうね。

これにてJR京都線の撮影終了です。
帰りも「18きっぷ」を利用したのですが、疲れていたので写真は撮っておりませんw
全体的に天気が残念な4日間となりましたが、とりあえず撮りたいものは撮れたので満足です。

そして来週!懲りずにまた関西旅行へ行ってきます。
8300系が「京とれいん」の代走をしているようなので、その辺りを中心に撮影してこようかな・・・。

以上です!



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