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多摩川で東横線撮影&1001F長津田工場入場

Category : 回送・試運転 |

今日は健康診断だけで学校が終わったので
9000系(特に9003F)目当てで東横線を撮影しました。
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トップナンバー5151F
時間が悪かったらしく5050メドレーでしたw
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9012F
5169Fの甲種輸送が昨日終了した訳ですが、さてどうなるか・・・
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3011F
(=゚ω゚)ノいよう兄弟
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再びトップナンバーY511F
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9015F
試験跡が無い方の顔
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5122F
これの動向も気になりますな。
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9005F ハンサムなお顔に影がw
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9011F
前から気になってるんですけど、この凹って・・・・
resize0526.jpg
9014F
そろそろ語彙がなくなってきた・・・w
そうそう、多摩川で撮ってるときに1001Fが上って行きました。
入場は1020Fが出場した後だと思ってたんですけどね・・・
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9003F
今のところ 一番危ない編成ですね。
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5118F
9001Fも撮りたかったんですけど、足がガクガクしてきたので、とりあえず撮影終了。
今度はあの有名なカーブのところで撮ってみようと思います。
resize0529.jpg
1001Fの入場回送。
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トップナンバー
resize0532.jpg
切り離し。
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長津田工場の様子
疎開していた1003Fが出場し、現在5109Fの搬入作業を行っています。
1020Fはいつでも出場できる状態、デヤの入場は今日だと思ってたのですが・・・



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コメント一覧

#319 No title
9011Fの凹は確かに気になりますね。
何かがぶつかったのでしょうか・・・
9003Fも危ないですね。
今のところ、5169Fと入れ替えに東横線からいなくなるのは9003Fか9011Fかもしれません・・・
#320 No title
バードストライクじゃこうはならないでしょうし、人身事故の可能性が高そうですね。
検査期限的には9003F~なのかなと予想してるのですが、9011Fも危ないんですか・・・
#321 No title
あくまでも凹があるための「予想」ですので本当に危ないかどうかは不明です。
結構、目立ってましたので危ないと個人的に思いました。
#322 No title
凹は多分関係ないと思いますよ。
それにしても、これで修理に出さないんですから
8635Fは相当重症だったんでしょうね。

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