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秋の秩父路、パレオエクスプレス乗車

Category : 遠征 |

サークル的な関係で秩父鉄道観光へ行ってきました。
風邪っぽい上に、遅番バイトのお陰で3時間しか睡眠できなかったので、かなりダル気味です。
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今回は池袋から西武池袋線経由で三峰口まで行きました。
西武4000系いいですねぇ・・・観光路線は実に羨ましいです。
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かの有名な武甲山。
人間ってやつは残酷な事をしやがる。
でも石灰のお陰で秩父が潤ってきたのも事実。
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そんな感じで三峰口に到着。
小豆色の1002Fがお出迎えしてくれました。
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鉄道車両公園には元祖小豆色の100形が。
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元8091Fイタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!
大井町線の8090系より7500系の方が好きだなぁ・・・
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N101系の魔改造車、6000系との並び。
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なんとなくローアングル。
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今なお現役な転車台。
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ヨ10形
画角がアレなので、展示車両は満足に撮影できませんでしたが・・・
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その他・・・デキ1形、ED38形なども展示されています。
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時折見せる夏の陽気。
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1005F
元101系もこれから順次廃車となっていくんでしょうね。
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5001F
都営6000系の譲渡車です。
オリジナルとさほど変わらない外観が嬉しいです。
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1002F発車。
ちょっと下すぎ・・・?
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びっしり詰まった屋根がかっこいいですね。
公園のおじさんおばさんありがと~。
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駅前の蕎麦屋で昼食を美味しく頂いていると、パレオエクスプレスが入線。
嬉しい事に7001F(元8609F)とのツーショットを撮影する事が出来ました。
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入換作業。
ちなみに動態保存されているC58形はこの363号機だけです。
恐れ入ったかー!
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給水。
こうしてみると結構小柄ですな。
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機関士3人で整備中。
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西武車・秩鉄車・12系客車・・・凄い組み合わせだ・・・
新緑に白い車体が映えますね。
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転車しているC58形。
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改札が開いたので、早速入場してみました。
かなり混雑するかと思いきや、空席もちらほら。
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車内には短歌らしきものとC58形・7500系の塗り絵が展示されていました。
9歳のくせにグラデーションまで再現するとは・・・この国の未来は明るいです。
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入換作業が終わり、発車に備える。
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煙突よりもキャブから出る煙の量がハンパないw
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丁度その時、隣のホームに6002Fが入線。
遠くから見ると小田急8000形っぽいような。
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そんな感じでパレオエクスプレス発車。
スハフは発電機がやかましくて、風情も糞もあったもんじゃないですw
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太平洋セメントにデキ506がいました。
ホッパ車って重そうだけど、よく単機で牽引できますね。
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荒川と秩父の山々。
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逆光だけど、秩父鉄道名物の荒川橋梁。
下からSL撮りたいなぁ・・・
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暫くすると長瀞駅に到着。
一応書いておきますが、パレオエクスプレスは滅茶苦茶遅いです。
常に45kmぐらいで走るので熊谷まで2時間かかります。
だが、それがいい。
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確かに秩父の景色は素晴らしいですが・・・
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武川駅のデキ504
今日もヲキに囲まれて、しあわせ
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広瀬川原車両基地。
部品取りのデハ8745・デハ8830がいました。
こういう境遇の車両たちに限って長生きしたりする。
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デキ102
デキ106はもう解体されちゃったんですよね。
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高崎線と東武熊谷線の廃線跡。
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山地→平地と走り抜けて、終点の熊谷駅に到着しました。
窓を全開にしていると気持ちがよくて、つい転寝してしまいます。
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申し遅れました。
パレオエクスプレスのマスコットキャラクター、パレオくんです。
駅員に連れられてホームを後にする姿は実にシュールでした。
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1009F・6003F
こんな所で関西線色に出会えるとは・・・
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先ほどの7001Fが丁度良い位置に留置されていました。
畑が多いからか、側面の土汚れが尋常じゃないです。
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先ほど三峰口にいた1010Fとの並び。
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1012F・1003F
貴重な101系なのに、有難味が薄れてしまうほど沢山いますw
さて、8083F・8085Fの譲渡によって離脱してしまうのは・・・?
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こんな感じで秩父鉄道観光が終了しました。
SL乗車は勿論ですが、久しぶりに元東急車や国電に会えて良かったと思います。
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帰りは湘南新宿ラインでゆったり・・・といきたい所でしたが、
秩父鉄道フリーきっぷを購入していましたので、御花畑・西武秩父経由で帰宅しました。
最後の最後まで体調悪かったけど、池袋の醤油ラーメンは美味しかったなぁ・・・
しっきぃ氏、その他もろもろお疲れ様でした~。



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コメント一覧

#529 No title
お疲れー
まぁ有難みは東急車が増えてからだねw
それにしてもスカイブルーどうしたんだろ・・・調べたところ未だに現役らしいけどw
2000系(旧7000)以来の東急車だから歴史は繰り返して今度はJR車が入ってきたりして・・・(笑)
#530 No title
乙カレー
スカイブルーとカナリアはもうすぐ検査期限切れみたいよ。
前者なんて最近は運用にも入ってないみたいなので、離脱した可能性が高し・・・?
確かに三峰口→熊谷・熊谷→御花畑と行って一度も見なかったという事は、
車庫に入ってるか離脱してるかのどちらかだよね。

JRだと115系なら保安装置の設置だけでOKそうだけど、
車齢いってるし購入するメリットは無いかw
会社側からすれば車両が統一されていた方が色々と楽だし、
このまま8090系を購入する事になりそうだね。
寧ろ8500系(7000系)が少数派になったりして・・・w

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