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北陸旅行四日目~九頭竜川・完結編~

Category : 遠征 |

北陸旅行最終日であるこの日は、九頭竜川で北陸本線を撮影しました。
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521系
6時50分から撮影開始、ただのアホって噂もあります。
でも食パンの連結見れたから良いかー。
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EF81-501号機
関東では見る事の出来ない貨物更新色。
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683系
遅切りですが、後ろの雪煙が良い感じですね。
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EF81-118号機
この釜見たの何回目だろう・・・。
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EF81-101号機「日本海」
暗いのが残念・・・。
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419系
我らが食パンも来ました。
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流石に見飽きたけどカッコいい!
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今度は4両編成です。
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681系
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485系「雷鳥」
大雪の中通過・・・なんかネタ車の時だけ天気が悪いような気がするw
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この車両、見た目も乗り心地も中々ですよね。
模型化してくれないかなー。
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ここにきてまさかのバリ順。
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素晴らしい光線ではないか。
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雪の付き方が同じっていうw
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でもネタが来るとこうなるorz
地球さん冗談キツいっすよ。
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やっぱ683系カッコいいなー。
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413系
豪雪地帯故に埋められた幕窓。
富山より福井の方が雪が多いような気がします。
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EF81-135号機
一杯積んでますなー。
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それにしてもここの撮影地は本当に寒かったです。
マジで凍傷するかと思った・・・。
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あんま好きじゃないけど681系も悪くない。
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EF81-44号機「トワイライトエクスプレス」
1円玉とか都市伝説だと思っていましたwww
でも雪国って感じがして悪くないですよねー。

ここからは自由行動でしたので、皆さんとはサヨナラして、
一足早く帰宅の途に就く事に。
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実は森田駅で40分ほど待ち時間がありまして、その間に撮影しようと思えばできたのですが、
命が惜しかったのであまりに寒かったのでさっさと撤収しました。
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森田→福井→長浜→米原→大垣→豊橋と乗り継いで静岡駅に到着。
521系・125系・223系・117系・313系・211系と関東に近付くにつれて車両が(ry
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少し時間があったので、適当に入ったラーメン屋「静岡驛麺通り」で晩飯。
いやーデパートに入っているラーメン屋なので期待はしていなかったのですが、
予想以上に旨かったです。「拉麺 岩男」と同じような味がしました。
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373系
そして毎度おなじみ338Mに乗車。(写真はホームライナー)
「しらさぎ」等の特急を使った友人らと落ち合い、無事関東へ生還したのでした。
ちなみに茅ヶ崎から相模線経由で帰った所、橋本駅の接近音が
北陸地方で散々聞いた「エリーゼのために」だったので少し感動しましたw

そんな感じで3泊4日の北陸旅行が終了しました。
とにかく寒かったけど、雪の中を疾走する車両を撮影する事ができて良かったと思います。
キハ28・58形・食パン・雷鳥・・・これだけ撮れれば十分でしょ!
それと私は花粉症なので、転地療養という意味だけでも行く価値があったと思っています。

おわり。



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コメント一覧

#1028
HOKURIKU AFTER STORYとかないの?

ドアちょん√とか?←
#1029 No title
サンダーバードだとどこで切ってもどこかが串パンw手前が串パンにならなければまだマシなのかな・・・
とりあえず九頭竜川お疲れ様w多分2度と来ないと思うけどw←
#1030 No title
521系は快適ですよね。僕も近江塩津~米原間で乗ったことがあります。
東急ネタを楽しみにしています。
#1033 No title
ドアちょんな様
そんな君には食パン√がオススメ
雷鳥√は地雷。

しっきぃ様
電車の串は気にしすぎるとシャッターチャンス逃すよね。
1両目さえ被って無ければそれでいいかな―って感じがする。
でも九頭竜川中々良かったよね。
夏の風景も見てみたいかもw

8500系様
西の車両はクオリティが高くて羨ましいですよね。
関東と関西じゃ乗降人数がまるで違いますので、
関東にああいう車両を入れろというのも酷な話ですが・・・。
#1034 No title
パノクロ485とかキハ58とか、もうなくなってるのかと思っていたんですが、
風前の灯といえど元気にしているんですね!

北陸のキハ58はエンジン換装されているんですか?
僕はディーゼルファンではないのですが、
エンジンの置き換えが進んでいることは何気に知ってたりします。

僕の友達に換装前のエンジン音を聞かせてもらったんですが、
あのガリガリガリッていう動作音、今にも壊れそうwww
(でぃーえむえいちいちななえふ だか えいち っていう型番らしいです)

換装が進んだ理由もなんだかわかる気がします。(笑)
#1035 追記
本日より、HNを仲園明に変更いたしました。リンク集の名称更新をお願いします。
#1039 No title
き・ら・き・ら☆きらー☆みちのく様
京キト所属の485系は今となっては
パノラマ編成しか存在しないですからね。
ここまで改造されてしまうと純粋な485系とは
言い難いような気がします・・・

DMH17は全て換装されていたと思いますよ。
割と静かだった記憶があります。

仲園明様
了解しました、後ほど修正いたします。
#1040 No title
よくみたら、トワの前の681系

量産先行車じゃまいか

一番目立つのは、スカートのボルトだぬ

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