京王線とか東急線とか。

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今日はレポート提出のみで講義が無かったので、血迷って京王線を撮影してきました。
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定期券内で撮れる場所がここしかないっていう。
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京王線の顔面偏差値はかなり高いと思うの。
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これで全車コンプリート・・・わずか6分の出来事である。
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日頃の行いが良いためか、HM車は2編成とも来てくれました。
しかし日頃の行いが悪いため、2編成とも被ってしまいました。
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10-190F
なんか知らないけど、この無骨なデザインには惹かれるものがあります。
ジブリに出てきそう・・・まあ実際に出たのは6000系なんだけど。
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9737F
カツカツすぎたような気がしなくもないです。
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10-200F
また来ました、「走ルンです」では無いようです。
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ところどころ床下が汚かったりして怖いんだけど。なにこの子。
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もういいよ、かっこいいけど飽きたよ。
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8726F
後輩曰く「8000系はイケメンの法則」というものがあるらしい。
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10-480F
ラストは東急5000系みたいなの。
これで京王線を走る全車両コンプリートです。



そんな感じで京王線はお腹いっぱいになったので、田都沿線に移動しました。
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2002F
本日の34Kは2000系でした。
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暇だったので折り返しも撮影。
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5104F
セルリアンな子が来たので一緒に撮影。
ちょっと早切りしちゃったお。
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ついでに8093F改め7504Fも見物。
さっきまでの天気はどこへ行った。
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続きましては地元に戻ってデハ4603(元サハ5474)を撮影。
昨日の深夜に線路閉鎖した上で回送されました。
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5000系だったり5050系だったり5050系4000番台だったり忙しい車両です。
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密自連なのがポイント。
その他・・・8087Fがテクノ入りしてクハ5162・クハ5862と仲良く改造工事を受けています。

以上、暑いので解散!!



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#1231
京王8000
小田急8000
東武8000
阪急8000
京阪8000


あら…やだ…かっこいい////

濡れるっ!
#1232 No title
ドアちょんニダ様
熱海でよく見かける何かが足りないような気がする。
貴重なトップナンバーすら解体されてしまった何かが。
保存車が近場に無いから存在を想い出せないんだけども。
#1233 No title
TOQ8000はドア曰く法則の対象外らしいよ
#1234 No title
しっきぃ様
もう引退しちゃったから対象外は止むを得ないな。
そんなことより南海が入っていない事に怒りを覚えるよ。

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